LGV超長(cháng)軌道
在結構設計上我們采用了4點(diǎn)接觸的結構，使其在受到較大負荷時(shí)，四方向均勻受力同時(shí)保持原有的運動(dòng)軌跡，更有力的保障了導軌高穩定性、高精度、高載重等特性。
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